10月10日下午18：10左右，312国道无锡段往上海方向K135附近、锡港路上跨桥出现桥面侧翻。事故发生后，省市第一时间启动了应急响应机制，开展事故救援处置工作。省委省政府、交通运输部和省厅高度重视，多次召开紧急会议，要求深刻吸取教训，举一反三，全面排查并消除公路安全生产隐患，坚决防止重特大事故发生。

按照市局统一部署安排，10月12日下午4点，盐城市交通运输局召开全市超限运输治理工作电视电话会议，通报无锡“10.10”事故情况，传达上级会议精神，研究布置全市当前治超工作，市交通运输局分管副局长，市公路管理处、市运输管理处主要负责同志、分管负责同志、治超部门负责人，盐都区、亭湖区交通运输局分管治超工作领导，盐都公路站、盐都运管处、亭湖运管处、直属公路站主要负责人、分管负责人和治超部门负责人在主会场参会，各县（市、区）交通运输局相关人员在各地分会场参加视频会议。

市公路处副主任秦长国通报了无锡“10.10”事故情况。

市公路处副主任唐海峰主持会议，唐主任传达了省市有关会议精神，总结了今年来全市普通公路超限超载工作开展情况，紧扣当前面临的困难和问题，对下一步全市普通公路治超工作进行布置、安排。一是要进一步落实地方政府超限超载治理工作主体责任。二是要进一步落实源头治理和“一超四罚”工作。三是要继续保持路面治超高压态势，强化重点区域和路段的管控力度。四是要进一步落实超限检测站公安交警派驻工作。五是要继续推进科技治超工作，提高非现场超限治理效能。六是要继续加强治超队伍管理，强化全市公路治超履职担当。

市交通运输局副局长裴义婷根据市局党委的要求，针对无锡10.10事故开展治超工作专项督查，提出四点意见，推动各项具体工作落实：一要严格抓好治超自查工作。二要严格抓好10个固定治超站的24小时值班查处制度、“一超四罚”制度、月报约谈制度、责任倒查制度等关键制度落实。三要严格抓好港口、大型物流市场周边的运输企业、“百吨王”和非法改装车、重大隐患部位等四个重点源头。四是严格做到对“百吨王”要一律查处，对超限率未达标的一律实行考核零分这“两个一律”。各地抓紧制定超限运输治理检查工作方案，迅速组织实施，保障交通运输安全。