12月30日，盐通铁路盐城大丰站建成运营现场会在盐城大丰站一楼候车大厅举行。当天上午G8321次列车从盐城驶入盐城大丰站停靠4分钟后，于9:38分缓缓驶出，经停东台站，终至上海虹桥站，标志着盐城大丰站正式投入运营。

盐通高速铁路，是国家"八纵八横"高速铁路主通道之一“沿海通道”的重要组成部分。北起自盐城站高速场与徐盐高速铁路贯通引出后，向南经大丰区、东台市、海安市后继续向南走行经如皋市后，进入通州区至南通西站。正线全长157公里，设6座车站，设计速度350公里/小时，其中大丰段全长约37公里。

盐通铁路大丰综合枢纽包括高铁站房、站前广场、下穿通道、沪丰大道等工程。其中，大丰高铁站房以“麋鹿故乡、画里大丰”为核心创意，整体采用流线型设计。站房总面积2.36万平方米，站型为线侧平，共三层，一层为商业区，二、三层为候车区。国铁集团验收时一致认为，盐城大丰站是沿线县级站房中外形最美观、空间面积最大、功能布局最合理的高铁站房，盐城大丰站站名是全国第二家采用“地级市名+区名”命名的站名。

盐城大丰站正式启用后，可直接通达连云港、南通、张家港、上海等地，大丰正式迈入高铁时代，大丰人民的传统出行方式将发生翻天覆地的变化。同时，高铁站的投入运营也将为大丰这座滨海城市插上腾飞的翅膀，进一步促进大丰融入新发展格局，推动经济社会高质量发展。