在建兴高速公路盐城段，有这样一个标段，他们不仅承担着本标段项目建设任务，还肩负着建兴高速盐城3标盐宝线特大桥及盐城4标至盐城6标共2431片箱梁、盐宝线特大桥208个墩柱和104个盖梁的预制生产重任。在重担面前，项目部“匠心筑路团队”应运而生，他们以“架桥铺路，造福于民”为宗旨，始终坚持高起点、高标准、高目标、高质量定位，带领项目部全体同志迎难而上，团结奋进，锐意进取，出色地完成了各项工作任务，并且取得各类单项和综合排名得分第一的优异成绩。2021年以来，在省交通工程建设局组织的季度履约考核中连续6次评为“优”——这就是建兴高速公路盐城5标南通路桥工程公司项目部“匠心筑路团队”。
抓施工，一种争先精神
按照省交通工程建设局和盐城市高指下发的各施工节点计划目标，项目团队在工程开工之初就提前谋划，明确目标、制定计划、加大投入、精心组织、狠抓落实。团队负责人于卫国，以身作则，坚持深入施工一线，常年吃住在工地，春节、“五一”节、中秋节、国庆节等节假日，团队所有同志都不回家，依然坚守在工程一线。在“匠心团队”的坚强带领下，建兴高速公路盐城5标在全线6个施工标段中率先完成了项目建设任务，分别在沟塘回填、软基处理、路基填筑、桥梁灌注桩、立柱浇筑、箱梁安装、箱梁预制生产等七个主要施工节点进展均排名第一，连续6次在省交通工程建设局组织的季度履约考核中评为“优”。11月11日，项目部桥梁装配式构件中心箱梁预制任务全部完成，在建兴高速公路全线四个承担箱梁预制生产的单位中率先完成工作任务，为建兴高速公路盐城段总体进度目标的实现迈出了坚实的一步。 目前，该标段路基土方全部交验、预制箱梁全部结束、桥梁主体结构全部完成，剩余10%的桥面系及部分防排附属工程，累计完成施工产值50210万元，占有效合同价52866万元的95%，完成投资总额位于建兴高速盐城段全线前列。
搞协调，一种钉子精神
为了建设一个现代化的桥梁预制配送中心，在项目进场之初，团队一班人即开动脑筋，谋求在节约土地、节约成本的前提下，完成桥梁预制配送中心建设。提出利用当地闲置厂房做配送中心，实现节约土地、节约成本的建设方案，很快得到了上级有关部门的支持，为此，项目团队与市高指密切配合，积极寻找门路，并多次登门与沿线地方政府和有关部门、单位协调沟通，争取各方支持。项目团队多方考察比选，确定利用原有130亩厂房进行改造，建成了全省首家全自动智能化梁场，拥有14条智能自动化生产线，采用移动台座、不锈钢液压模板、鱼雷罐送料及门式布料机、自动温控蒸汽养护棚、智能张拉压浆等先进的自动化生产设备，其性能及生产工艺在全省位于领先水平，实现了节能、高效、高质量的建设目标。
攻技术，一种专研精神 根据上级主管部门要求，本项目采用整体不锈钢液压模板保证箱梁的外观质量和施工效率。液压模板只能上下左右移动，这种模板只适用90°箱梁的预制，但现场大部分箱梁不是90°角，使得浇筑完成后非90°角的横隔板钢筋预埋无法脱模。为解决这一难题，项目团队开展广泛调研，反复比较，多次连夜召开会议，进行专题讨论研究，提出采用预埋直螺纹套筒的施工方案，顺利解决了非90°箱梁脱模难题，同时该方案得到市高指和设计院的认可。 建兴高速下部机构为装配式施工，由于此工艺在省内高速公路首次应用，施工工艺及精度要求高。在盐城3标盐宝线特大桥208个立柱及104个盖梁的预制生产过程中，预制盖梁、立柱接触面凿毛很难达到预期的效果，而凿毛效果直接关系到后续安装的连接质量，凿毛必须将立柱及盖梁吊离后才能凿毛，此时混凝土强度已达到设计强度的90%以上。为了确保精准度，项目管理团队多次深入现场，细致研究，并开展技术创新，自主开发了一种凿毛工具，解决了凿毛人员操作困难的问题。为了方便预制立柱凿毛，项目团队研究提出将预制立柱平置在沙池内的方法，既方便凿毛又能有效保护预制立柱的外观不受破坏。 此外，项目部依托智慧梁场与东南大学合作开展《装配式混凝土箱梁桥品质提升技术应用研究》课题研究，目前该课题已被省交通厅发文立项，课题大纲已通过省厅科技处评审。申报的《基于移动式台座预应力混凝土箱梁智能化预制施工工法》已进入审核阶段。项目团队发布8项微创新，编制的6项实用新型专利和3项软著已得到授权，1项QC小组获得2022年度江苏省交通行业“优秀管理小组”称号。 铸品质，一种严谨精神 项目团队围绕创建“品质工程”目标，按照省交通工程建设局和盐城市高指下发的“精细化施工年”实施方案，认真制定各项质量管理制度，落实质量防控措施，开展质量主题活动和质量通病防治活动，将质量管理贯穿于施工全过程。施工过程中加强工序质量管控，坚持施工工艺标准化，实行首件工程认可制，有效消除质量缺陷，切实提升各项实体质量指标。从进场材料到现场实体检测数据均能满足设计及规范要求，其中桥梁桩基检测均为一类桩，软基检测优良率100%、优桩达95.4%。 在安全管理方面，项目团队深入开展分项工程开工安全生产条件核查，做好进场人员安全教育培训及安全技术交底工作，以临时用电、临边防护、高空作业、起重吊装、两特一专、危化消防、防台防汛为重点定期进行安全检查，及时排除安全隐患。现场安全标志和设施保持规范化标准化，配电箱统一采用标准接线方式和防护罩，临边防护统一采用标准式定型隔离网片围挡，桥梁墩柱盖梁使用定制装配式梯笼和操作平台，施工现场和特种设备加装监控系统通过电脑手机终端可实时监控。施工现场使用泥水分离机处置钻孔泥浆，避免了泥浆排放对周边环境造成污染。采用洗车台、石灰消解大棚、裸土覆盖、便道洒水等降尘措施，有效降低了粉尘对环境的污染，在社会上树立了安全文明施工的良好形象，项目荣获2021年度省级“平安示范工地”称号，项目部被表彰为2021年“交通强省”劳动竞赛优秀集体，项目团队被省交通工程建设局评为2022年度“匠心筑路团队”，团队负责人于卫国荣获2021年度盐城市“五一劳动奖章”。 下一步，项目团队将乘势而上，继续奋进，夺取项目工程建设的全部胜利，全力打造建兴高速公路“江苏平原水网地区高速公路生态品质示范工程”。