近日，建兴高速公路盐城段引进机器人进行防护栏安装施工，这在我市高速公路工程建设中尚属首次。

该设备全称为“GIR-2100高速公路护栏板安装机器人”。使用机器人安装护栏，不仅有效提升高速公路护栏板安装的速度及效率，而且节约人工，有效降低安装过程中人员安全事故的发生和伤害强度。一块重量为105公斤的护栏，在人工手动安装的情况下，需要由8-10名工人组成一个作业班组，相互配合作业，进行手动对准、安装、拧紧螺丝等工序，这一过程不但费时费力，劳动强度大，而且精度不高，效率较低，每天只能安装1.5公里。而同样重量的护栏，使用机器人安装护栏只需设定好技术参数，由两名工人进行辅助，机器人从抓取护栏到安装到位，整个过程不到一分钟，平均每天安装护栏2.5公里，大大提高了工作效率。

截至目前，建兴高速公路盐城段基本完成路基桥涵工程，路面底基层、基层、沥青下面层、沥青中面层、沥青上面层施工已全部完成，完成95%房建工程、57%交安工程、64%“三大系统”（监控系统、收费系统、通信系统）工程。今年，建兴高速公路盐城段完成投资7.92亿元，占年计划83%，累计完成投资46.71亿元。在建设过程中，大量采用新技术、新材料、新设备，项目连续两年被省交通运输厅评为公路水运工程平安工地建设省级“示范工程”，被省交通运输厅评为“平安百年品质工程示范项目”。

建湖至兴化高速公路是我省规划的“十五射六纵十横”高速公路网中“纵三”阜溧高速公路（编号S35）的组成部分，全线采用双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/小时。于2021年4月开工建设，计划2024年通车。项目打通了阜溧高速公路建湖至兴化段，开辟了江苏中部南北联系新通道，对促进苏中与苏南、苏北协同发展具有重要意义。