近日从苏北铁路工程建设指挥部了解到，牵动东台百姓心弦的东台高铁站“定妆照”正式对外发布，为下一步建设奠定良好基础。

目前，高铁东台站设计方案已通过中国铁路总公司、中国铁路上海局集团有限公司初设审查，待铁总批复及后续审查程序完成，由苏北铁路工程建设指挥部招标实施。站房原设计规模为4000 平方米，经市委、市政府多方争取，现建设规模约24000 平方米（含架空层）。

高铁东台站创意理念源于“水绿东台”，契合我市水网发达、绿植丰茂的独特生态优势。建设范围包含站房综合楼、旅客活动平台、站台风雨棚、旅客跨线设施等。建筑主体采用钢筋混凝土结构，候车厅屋顶采用钢网架结构，设置上下两层候车室，高普合用。高速站场规模为2 台4 线，设计有8 米宽旅客地道、10 米宽旅客天桥各1 座；站型为线侧平式站房，旅客进出站流线为上进下出，工程拟同步改造新长铁路雨棚和站台。建成后，市民的出行环境将得到显著提升。.

我市依托盐通高铁建设布局全城。在城建方面，谋划“高铁组团”，塑造城市发展新格局，推动高铁站周边商贸发展；在交通方面，布局以高铁东台站为龙头的综合交通枢纽工程，实现城市“东延”。经招投标，综合交通枢纽工程由中国工程院院士程泰宁领衔的杭州中联筑境建筑设计有限公司设计，含地下停车场、公交总站、站前广场等配套设施工程，工程采取“PPP”建设模式。北海路东延下穿铁路工程自2 月开工建设以来，稳步推进，将与综合交通枢纽同步建成。

盐通高铁是国家规划的“八横八纵”高铁网的重要组成部分，是京沪高铁新通道的重要路段，全长约158 公里，其中东台境内约37 公里，设计速度为350 公里/小时。盐通高铁建成通车后，东台到上海只有“一杯咖啡的距离”，加快推动东台全面融入长三角经济圈。