2016 年，东台投资改建梁广线、富唐线、川曹线、新东线、溱东人民路。同时，改造海南线、东广线、东溱线等线路上的桥梁。
2017 年，东台投资改建梁广路梁垛连接线、廉广线、东渣东灶线、弶张线、定向河路、海南线北段、头富线南段等线路。
2018 年，东台投资改造麋鹿线、东溱线、时溱线、海南线、许安路连接线、新角线南段等，同步实施安防工程。
这三年，东台市共投资 5.6 亿元，完成二三级公路改造 22 条、总长 306 公里。不仅如此，老 204 国道改造后，由原二级公路升级为一级公路。
交通是经济社会发展的“先行军”。近年来，东台市委、市政府坚持把交通建设作为推动高质量发展的战略支撑，科学规划，精心部署，持续实施，加快形成互联互通、外联内畅的新交通体系。
2016年召开的东台市第十四次党代会，就把包括交通在内的基础设施作为“融入长三角”的重要抓手进行布局。2017年年底召开的东台市委十四届四次全会，把“新交通”作为“五个新实践”之首推动实施。期间，出台东台市公路路网建设提升三年行动计划、交通运输中长期发展规划、加快交通运输事业发展的实施意见等。计划累计投入 120亿元，新建改建等级公路 2000 公里，重点推进 36 条农村二三级公路，加快实施农村四级公路提档升级，到2020 年新建改建二三级公路 600 公里、四级公路1200 公里，打造顺畅通达的镇村路网体系。
改造后的二三级公路以平坦、顺畅、美观为基本要求，同时配套实施安防工程和排水系统。安防工程配备标线、标识牌、防护栏及防护桩等，今年预计完成398公里。
“以前的道路建设是为了让百姓有路可走，如今建的是幸福路、平安路，提高了百姓幸福指数，让百姓生活更加美好。”市交通运输局主要负责同志介绍说。
弶富线经过富安镇和唐洋镇，是沈海高速富安互通的重要连接线，2016年按二级公路标准改造，线路全长逾18公里，路面宽9米。现在这条路已成为唐洋、新街等地农产品外销的重要通道。
富安镇勤丰村地处弶富沿线。村民戴万国说：“路更加好走了，来自上海、苏州、无锡等地的收购客商越来越多，农民种出来的蔬菜都不愁卖。”
戴万国在公路边经营着一家菜薹收购点，发展村民在桑田套种菜薹，面积达到3000多亩。由他成立的万国蔬菜专业合作社实现菜薹统一供种、移栽、防虫防病、浇水施肥和统一收购。
戴万国家隔壁乐家装饰店是同村村民戴建根开的，不仅满足本村村民装修，还承接外村业务，就连本村村民在台城买了房子都找他装修。他告诉记者：“从这里上高速也就几分钟的事情，半个小时之内就能到东台，很方便。”
弶张线东起弶港农场，途经三仓、南沈灶、安丰和时堰镇，终点与兴化市张郭镇交界，全长54公里，二级公路标准，是2017年为民办实事重点工程。该路在安丰境内从丰西、东光等村穿过，促进了两村发展。
丰西村集体成立合作社，规模种植小麦和水稻，配备了烘干机，收益归集体所有，用于村公益事业。创建的丰西创业园吸引20家企业入驻。东光村500亩芍药园花开之际，吸引2000多人进园观赏。再过10日，芍药开挖后，撒上贵妃菊种子，国庆节即可观赏，逐渐形成“农业+观光”的产业模式。
今年，东台市重点改建新东线、头富线北段、226省道唐洋段等5个二三级公路项目，同时配备安防工程和排水工程。上月召开的市委十四届七次全会对新东线等二三级公路建设提出要求，明确年底建成通车。目前，头富线北段、新东线北段等正在按序时推进。
8月8日，在头富线北段的头灶集镇段施工现场，压路机、水车等分工作业，摊铺水稳工程，10余名工人辅助施工。据现场施工负责人介绍，目前9公里水稳工程已完成，本月底可完成全部水稳工程，下月开始沥青摊铺。
丁正青的经营场所就在这个施工段，虽然施工影响了家门前的生意，但是丁正青一点也不慌：“修路是好事，以后路更平坦，卡车上门收货更方便。”
头富线按二级公路标准改造，北起大丰区万盈镇，经我市头灶镇与省道333、国道344交叉，经南沈灶镇与352省道交叉，终点在富安镇，是我市一条重要的南北通道，串联三大工业重镇，带动果蔬椒乡、桑蚕产业等发展。去年南段改造通车，今年全力实施北段改造。
头灶镇袁陈村3组曹桂芳家门口的路已经通行，路旁鲜花夹杂着绿树，一路芬芳。今年65岁的曹桂芳见证了道路从泥巴路变成水泥路，再到沥青路的历程。如今看到家门口的公路被翻修一新，油亮发黑，她非常高兴：“以后接送孙子孙女上下学不颠簸了。”更为重要的是，平坦的道路加快了与城区的沟通，通过此路经344国道，把自家种植的青椒、西瓜等农作物运往城区售卖，“价格要比收购商多出一个巴掌。”曹桂芳掰着手指算了一笔账，上半年已经有五六万元的利润到手。
南北走向的新东线、东溱线、新角线等，东西走向的梁广线、弶张线、川曹线等，一条条改造后的二三级公路纵横交错，织成了密集的路网，把18个镇区快速相连，带动沿线现代农业、工业和旅游产业发展，正引领着百姓走向更高水平的小康生活。