5月25日，全省铁路沿线安全环境治理工作推进会在我市召开，总结前期工作开展情况，部署下阶段整治工作。省铁路办质量安全监督处处长蒋龙泉主持会议，上海铁路监督管理局二级调研员邱治国、国铁上海局南京铁路办事处副主任岳建军出席并发言，市交通运输局党委委员、铁路办副主任商颖出席会议。

会议指出，高铁的安全畅通，对于落实“一带一路”、乡村振兴、长江经济带建设、长三角一体化等国家重大战略具有十分重要的支撑保障作用，确保高铁安全事关国家形象和声誉，事关人民群众安危。各地各部门要深刻认识做好铁路沿线安全治理工作在保障人民群众生命财产安全、推动经济社会高质量发展方面的重要意义，切实担负起维护铁路安全的职责使命。一是建立工作机制，各设区市要尽快建立市、县（市、区）、乡（镇、街道）的多层级铁路沿线安全环境治理工作组织体系，完善相关制度，建立工作机制；二是加强组织领导，确定牵头部门，落实各方责任，细化工作任务，明确责任单位和责任人，做好人力、物力和相关经费的保障，确保各项工作落到实处；三是突出难点问题，切实消除影响铁路安全的违法经营、违法施工和道口安全等源头性严重隐患，要做到重大安全隐患发现一起及时查处一起；四是加强宣传教育，利用站车、政府网站、电视广播、新媒体等多种形势，深入铁路沿线学校、乡村、企事业单位，广泛开展爱路护路宣传教育。

会议要求，一要提高政治站位，深入学习贯彻习近平总书记关于铁路安全的重要指示精神，切实增强做好铁路沿线安全环境治理工作的政治自觉、思想自觉和行动自觉，切实在转变观念、狠抓标本兼治上下功夫，落实并动态更新问题隐患和制度措施“两个清单”，有效净化铁路沿线安全环境。二要摸清底数，铁路沿线安全环境治理，最基础的一项工作就是“摸清底数”，只有对铁路安全工作的新形势、新变化了如指掌，才能提升治理工作的针对性、有效性；在后续工作中通过不断“回头看”来完善底数清单，确保工作有的放矢。三要系统谋划，铁路沿线安全环境治理涉及路地双方多个部门，各地各部门要树立全局意识，做到整体性把握，协调各相关职能部门共同推进并形成合力；在建立双段长制办公室的同时，要因地制宜，抓紧建立县、镇、村工作机制，将治理工作与社会网格化管理有效结合。四要创新思维，始终树立问题导向，将发现问题作为推动创新的契机，将创新作为解决问题的手段；创新工作机制，通过路地各部门间的数据共享、流程再造和业务协同，运用数字技术，形成新型治理模式，对重难点问题靶向发力，持续攻坚。

会前，与会代表集中观摩了大丰区西团镇众心村铁路沿线安全环境治理纳入网格化管理现场、盐通铁路大丰段安全环境整治现场、盐城大丰站联勤联动指挥中心，对盐城在铁路沿线安全环境治理工作中的做法和成效给予充分肯定。

大丰区汇报了铁路沿线安全环境治理工作情况。省铁路办、中铁上海局集团南京办事处相关负责同志，各市铁路办相关负责人，亭湖区、盐南高新区、大丰区、东台市政府分管负责人参加。