1月26日，国道204盐阜快速通道全线首片预制箱梁在黄沙港特大桥成功架设，标志着国道204盐阜快速通道已正式进入上部结构施工阶段，施工建设取得重大突破。

中铁五局承建国道204盐阜快速通道项目位于江苏省盐城市建湖县上冈镇，管段全长6.8公里，主要包含桥梁、路基、涵洞、通道等施工任务。其中，黄沙港特大桥全长1660米，跨黄沙港和港口大道，工程建设工期紧，跨既有线多，风险高，施工难度大，被列为全线关键性控制工程。

据中铁五局项目经理张彦东介绍，此次架设的首片箱梁位于黄沙港特大桥第52跨上，梁长29.6米，梁体重量达87吨，施工中对箱梁架设的施工方案、操作规程、人员配备及各道工序验收进行了严格把关，并派专员全程进行管控，确保了首片箱梁精准平稳架设。目前，全体参建员工正争分夺秒抢抓施工进度，将在春节期间坚守工作岗位，力争在3月份完成全部桥梁孔桩浇筑任务。

盐阜快速通道是对204国道阜宁至盐城段的优化提升，全长41.4公里，是国家“五纵”交通干线中沿海通道的重要组成路段。按双向六车道一级公路标准建设，设计时速100公里，计划于2023年建成通车。项目建成后，将对保障国道安全畅通，加强盐城城区与建湖、阜宁的交通联系，完善区域干线路网结构，促进地方经济社会发展等均具有重要作用。