8月2日，省公交优先示范城市建设评估暨公交发展调研会议在盐召开，省城市客运联席会议办公室对我市创建省公交优先示范城市工作成果进行验收，并为盐城公共交通事业发展传经送宝、把脉定向。市政府副秘书长张亚钊致辞，省交通运输厅运管局副局长李云飞出席会议并讲话，市交通运输局副局长葛春宽作工作汇报。评估调研专家组组长、东南大学交通学院教授陈学武主持会议。

会上，与会嘉宾观看了盐城市创建省公交优先示范城市工作专题片。市交通局、公安局、财政局、住建局、市交投集团介绍了创建工作情况和建议。省城市客运研究中心反馈了技术暗访情况，省客联办、评估调研专家组进行了点评并提出意见建议。

近年来，我市坚持以人民满意为导向，树牢公共交通优先发展理念，积极开展公交优先、绿色出行示范城市创建。开通全省首条高架地面系统BRT环线，建成331公里“六主八支四环”BRT快速公交网络，运营全国首条超级虚拟轨道交通SRT示范线，构建平均服务半径小于5公里的市区绿色新能源充电网络，省内率先建成畅达“市-县-镇-村”全域公交网，打通城乡居民公交出行“最后一公里”。2022年，我市城乡交通运输一体化等级由4A提升至5A，创成全国绿色出行达标城市，入选“十四五”国家公交都市建设示范工程创建城市。2023年4月，盐城市BRT/SRT中运量公交建设工程项目荣获第二十届中国土木工程詹天佑奖，实现盐城“詹天佑奖”零的突破。

张亚钊指出，公共交通优先发展是走好生态优先绿色低碳发展之路、提升城市品位能级、服务广大市民便捷出行的重要路径。未来盐城公共交通这一城市“动脉”将进一步畅通，服务社会生产和人民生活的能力将进一步增强，从而为竞逐绿色低碳发展新赛道、勇当沿海地区高质量发展排头兵作出新的更大贡献。

李云飞对我市创建省公交优先示范城市工作成果给予充分肯定。他强调，要打造“准点公交”，加大创新力度，在打通“大动脉”的基础上，深入探寻群众出行需求，做到网格化管理，精细化实施，持续畅通“微循环”。要形成服务规范，加大公交运营企业财政支持力度，加强公交服务质量的评估监测，全面提升城市公交服务品质。要绷紧安全之弦，针对近期强对流天气，要关心关爱公交驾驶员，做好新能源公交应急管理，确保行业安全稳定。

葛春宽表示，下一步，市交通运输局将以此次会议的精神为契机，始终坚持以人民为中心的发展理念，充分发挥城市客运联席会议机制作用，进一步加快公交基础设施建设，优化公交线网结构，拓展公交多元化发展，持续增强公共交通的竞争力和吸引力，为盐城绿色低碳发展示范区建设蓄势赋能。

盐都区、亭湖区、盐城经济技术开发区、盐南高新区分管负责同志，市发改委、工信局、公安局、财政局、人社局、自规局、住建局、城管局、文广旅局、市交投集团相关负责同志参加。